8月26—27日，2015中國國際大數(shù)據(jù)大會在北京召開。Uber(優(yōu)步)中國大數(shù)據(jù)專家江天做了“優(yōu)步交通大數(shù)據(jù)探索與實踐”的主題演講。江天指出，案例數(shù)據(jù)分析顯示Uber其實是傳統(tǒng)出租車的有效補充，并非對傳統(tǒng)出租車行業(yè)的沖擊。

解決最后一公里出行難題

“我們在一些城市的分析發(fā)現(xiàn)，Uber提供的服務應該說是公共交通的延伸和完美補充，幫助人們解決最后一公里的出行難題”，江天表示。

2010年成立于美國硅谷，Uber是全球第一家通過智能手機App實現(xiàn)一鍵實時叫車服務的企業(yè)。2014年以來，Uber在全球發(fā)展迅速，從2014年初的21個國家60個城市運營，發(fā)展至今進入60個國家和地區(qū)的330多個城市。

目前，Uber在全球330個城市掌握大量運營數(shù)據(jù)，基于分析可以充分了解一個城市人們出行的特點(熱點區(qū)域、主要交通流向等)。江天透露，優(yōu)步在上海65%的行程是這樣的：在地鐵站周圍開始的或者在地鐵站結束的行程。他認為因此可以體現(xiàn)，優(yōu)步所提供的服務，是公共交通的延伸和完美補充，能夠解決了乘客最后一公里出行的問題。

江天又表示，交通出行難的問題在各地都非常突出，在北京，車輛使用率可能不到10%，而90%的車閑置在停車場，極大降低汽車使用效率，造成能源消耗、二氧化碳排放增加以及停車種種問題。而優(yōu)步理念是用更少的車搭載更多人，通過共享車輛的方式讓人們減少對私家車的依賴。

他以上周優(yōu)步在北京推出的新功能“人民優(yōu)步+”為例，指該功能理念是基于大數(shù)據(jù)將不同乘客進行路線匹配。舉個例子，當?shù)谝晃怀丝痛蜷_APP叫車之后車一般會在5分鐘之內(nèi)到達，乘客上車之后會根據(jù)后臺算法匹配行程相近的第二位乘客，使出行變得高效便捷。

(優(yōu)步的服務作為上海公共交通的有效補充)

與波士頓共同打造智慧城市

除了提高自身產(chǎn)品和服務，交通大數(shù)據(jù)也可以為政府規(guī)劃、基礎設施建設等提供參考。

Uber今年一月份已經(jīng)與美國波士頓城市展開了深度合作。利用Uber平臺上的大數(shù)據(jù)，為波士頓解決更多城市問題，打造智慧城市。這些數(shù)據(jù)將為這座城市的發(fā)展提供新的方向——幫助城市發(fā)展，減少交通擁堵，發(fā)展公共交通，減少尾氣排放。

波士頓市市長馬丁·J·沃爾什曾表示，數(shù)據(jù)正驅動波士頓的對話交流、政策制定和構想城市未來的方式，改變城市服務交付方式，有助于幫助實現(xiàn)城市交通目標、提高社區(qū)素質并讓決策者更明智地思考，發(fā)現(xiàn)更富有創(chuàng)新性和更富有創(chuàng)意的解決方案應對面臨的最緊迫挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)出租車的有效補充

對于Uber與傳統(tǒng)出租車行業(yè)的爭議不斷，數(shù)據(jù)也給出了不一樣的答案?！癠ber其實是對傳統(tǒng)出租車一個很好的補充”，江天以芝加哥案例舉例透露。

“通過大數(shù)據(jù)的分析，藍色是我們所提供的服務區(qū)域，有52%都是出租車不足的，無法滿足當?shù)鼐用癯鲂小！苯毂硎荆瑫r還可以看到Uber很好的緩解了酒駕行為——對優(yōu)步需求的高峰在深夜凌晨，這個時段往往是出租車供給不足，而已經(jīng)飲酒的出行者需要出行，Uber在這個階段幫助大大減少酒駕的風險。

此前，Uber在洛杉磯做過一年的跟蹤調查，2014年4個季度分別對比出租車行業(yè)的整體收入和Uber平臺上的整體收入，結果顯示，Uber平臺在這一年內(nèi)大幅增長，翻了近2倍，而出租車行業(yè)第四季度僅僅比第一季度略有下降(約5%，其中不排除部分出租車司機為了時間的靈活自主性選擇加入Uber平臺)，這說明Uber做的是增量市場，是把整個出行市場做大，而并非對傳統(tǒng)出租車行業(yè)的直接沖擊。 [返回光明網(wǎng)首頁]